非標特型液壓油缸廠家告訴您:活塞式液壓缸可分為單杆式和雙杆式兩種結構，其固定方式由缸體固定和活塞杆固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油隻供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實現單方向運動，反方向運動則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來實現；而雙作用液壓缸活塞兩個方向的運動則通過兩腔交替進油，靠液壓力的作用來完成。

　　它隻在活塞的一側設有活塞杆，因而兩腔的有效作用麵積不同。在供油量相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同；在需克服的負載力相同時，不同腔進油，所需要的供油壓力不同，或者說在係統壓力調定後，環衛垃圾車液壓缸兩個方向運動所能克服的負載力不同。

　　補充一點：　液壓傳動原理－以油液作為工作介質，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內部的壓力來傳遞動力。

　　1、動力部分－將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（液壓能）。例如：液壓泵。

　　2、執行部分－將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能。例如：液壓缸、液壓馬達。

　　3、控製部分－用來控製和調節油液的壓力、流量和流動方向。例如：壓力控製閥、流量控製閥和方向控製閥。

　　4、輔助部分－將前麵三部分連接在一起，組成一個係統，起貯油、過濾、測量和密封等作用。例如：管路和接頭、油箱、過濾器、蓄能器、密封件和控製儀表等。